Fs mette in vendita lo scalo merci di Surbo (Lecce)
Il gruppo Fs ha pubblicato – d’intesa con il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili e con la Regione Puglia – il bando di gara per la vendita dello scalo merci situato nel comune di Lecce in località Surbo, di sua proprietà. Il nodo ferroviario si estende su una superficie di circa 85.000 metri […]
![Lecce Surbo scalo ferroviario](https://www.supplychainitaly.it/wp-content/uploads/2021/08/Lecce-Surbo-scalo-ferroviario.jpg)
Il gruppo Fs ha pubblicato – d’intesa con il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili e con la Regione Puglia – il bando di gara per la vendita dello scalo merci situato nel comune di Lecce in località Surbo, di sua proprietà.
Il nodo ferroviario si estende su una superficie di circa 85.000 metri quadrati, di cui quasi 2.500 coperti, lungo la linea ferroviaria Adriatica Lecce – Bologna e vicino alla tangenziale Ovest di Lecce. Collegamenti che, sommati a quelli con l’aeroporto del Salento e ai principali porti della regione, secondo Fs ne fanno un potenziale hub per lo scambio merci su ferro – gomma – nave – aereo, adatto alla realizzazione di un moderno centro logistico.
Per la cessione il gruppo ha posto a base di gara un importo di 1,6 milioni di euro, mentre il termine ultimo per la presentazione delle offerte è fissato per il 12 novembre 2021.
L’ex scalo merci di Lecce Surbo, anche originariamente adibito a polo logistico, è composto da Il compendio è costituito principalmente da un’area dotata di diversi binari, per la sosta, carico e scarico, ed è collegato all’adiacente linea ferroviaria BO-LE sull’impianto della stazione di Lecce Surbo, anche se al momento il raccordo ferroviario non è in esercizio e, spiega Fs, “la piena funzionalità dello stesso, comprese le modalità operative e contrattualistiche per le manovre dei rotabili in ingresso e uscita dall’ex scalo merci, va regolarizzata con Trenitalia e RFI”. Nell’area sono presenti anche diversi immobili – tutti in scarso stato di manutenzione, a eccezione dell’ex magazzino merci – e in particolare due fabbricati a uso uffici, un capannone deposito, rampa di accesso per automezzi e piani di carico per rotabili ferroviari oltre a due piccoli fabbricati accessori (deposito e ex pesa).
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